北京汽车报废后可以卖废铁吗？
汽车达到报废标准后，是需要车主将报废汽车送至车管所指定的汽车报废解体厂，汽车报废解体厂按照流程将汽车进行报废。只有通过车管所指定的汽车报废解体厂办理汽车报废，汽车才能从车主的名下注销。如果当汽车报废后，车主仍将汽车以卖废品的方式报废会有怎样的后果呢？后果一：再买新车无法上牌照。
把报废车开到废品站卖铁，废品站老板是无法开具《报废汽车回收证明》和《机动车报废证明》文件的，没有这两份文件，那么交管所还是会对报废车有备案，备案会显示车主名下依然存在该车。
虽然目前法律没有明文规定一人只能申请一个车牌，也就是说法律允许一个人拥有多个车牌，但是像北京、上海、深圳和广州这4个地方，由于地方因素原因所采取的是摇号拍卖形式上牌照，限制一人多个车牌，现在除了这4个城市，像天津、杭州等城市也开始推行限定上牌。
像这种限牌城市，如果自己名下还有车，那么就会直接影响到买新车上牌照问题，要是上不了牌照，那新车也无法正常上路。
后果二：影响车辆的年检，一旦发生交通事故，保险公司不会赔一分钱。
有些人名下可能有多辆车，而根据我国《道路交通安全法实施条例》的相关规定：免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。
有些地区对于年检要求更严格，可能一辆车没有按时年检会影响到名下其他车辆的正常年检和使用。
而年检时是需要开车去的，如果报废车到了年检时间却没有按时年检而是直接卖铁了，年检肯定不过。
后果三：可能会承担肇事风险，严重了甚至面临牢狱之灾。
很多人总以为把车卖给废品站换到钱就一劳永逸了，但很多人不知道废品站在收到这辆报废车后会如何处理？有的直接拆零件卖钱了，有的废品站比较大胆，直接转手卖给二手车行，改造加工成新车继续上路。
要知道就算报废车被改的“亲妈都认不出了”，车辆的信息依旧还是你的，一旦出现了交通事故，责任全部由车主来背。
